Fyrirtækið okkar
Velkomin til XIAMEN AE GLOBAL, fyrirtæki með ríkisleyfi og IATA, FIATA, FMC og NVOCC. Frá stofnun okkar árið 2018 höfum við verið leiðandi í flutninga- og flutningaþjónustu í Kína. Með net yfir 100 erlendra umboðsmanna, sjáum við um alhliða þjónustu, þar á meðal flugfrakt, sjófrakt, hraðboði, tollafgreiðslu, vörugeymsla og magnsendingar verkefna og tjúna. Stuðningur af meira en 10 ára reynslu í vöruflutningum og flutningaiðnaður, XIAMEN AE GLOBAL starfar með skuldbindingu um fagmennsku, heiðarleika og einlægni. Við stefnum að því að vera áreiðanlegur viðskiptafélagi, veita framúrskarandi þjónustu til að hjálpa fyrirtækinu þínu að dafna á samkeppnismarkaði nútímans.
Af hverju að velja okkur
Félagsstyrkur
Með neti yfir 100 erlendra umboðsmanna, sjáum við um alhliða þjónustu, þar á meðal flugfrakt, sjófrakt, hraðboði, tollafgreiðslu, vörugeymsla og lausaflutninga.
Rík reynsla
Stutt af meira en 10 ára reynslu í flutningsmiðlun og flutningaiðnaði, starfar XIAMEN AE GLOBAL með skuldbindingu um fagmennsku, heiðarleika og einlægni. Við stefnum að því að vera áreiðanlegur viðskiptafélagi, veita framúrskarandi þjónustu til að hjálpa fyrirtækinu þínu að dafna á samkeppnismarkaði nútímans.
Þjónusta okkar
Sérfræðiþekking í helstu höfnum: Xiamen, Fuzhou, Shanghai, Ningbo, Shenzhen og Guangzhou.ATA/Persónuleg áhrif/Loftsendingarstjórnun. Alhliða meðhöndlun á FOB til CIF viðskiptum, þar á meðal skipti MBL og HBL.Aðstoð við upprunavottorð, eyðublað A, Skjalalöggilding, BV, SGS og fleira.Afhending frá dyrum til dyra.
Sameining vöruhúsa
Móttaka og sameina farm frá ýmsum birgjum í sama gám. Vöruhúsið okkar getur þjónað sem geymslu- og dreifingarmiðstöð í Kína, skipulagt og afhent vörur þínar í samræmi við kröfur þínar.
Við höfum víðtæka reynslu í að meðhöndla sjófrakt frá dyrum til dyra frá Kína til heimsins, við bjóðum upp á bestu sendingarverð fyrir hvers kyns fluttar vörur og við þekkjum pappírsvinnuna og skjölin sem tollurinn krefst.
Um sjófrakt til dyra þjónustu, Bandaríkin öll höfn, við getum veitt dyra til dyra þjónustu.
Við höfum útvegað flutningabíla í öllum kínverskum höfnum á sjó, ef þú þarft bílaþjónustu, geturðu sent MSDS, félagi minn, OOCL/YML/ONE getur notað það.
Við erum að útvega þér sveigjanlegustu, hagkvæmustu og fullkomlega samræmdustu alþjóðlegu lausnirnar fyrir sjófarm. Alþjóðlega þjónustan okkar fyrir sjófarm er hér til að tryggja að farmur þinn komi á réttan stað, á réttum tíma, á sem hagkvæmastan hátt - án þess að þurfa að málamiðlun um gæði eða áreiðanleika.
Í þessum heimi tækni og sjálfvirkra kerfa eru persónuleg samskipti í fyrirrúmi. Í alþjóðlegri sjóskrúðaþjónustu okkar byggjum við upp tengsl við fólkið sem er hluti af flutningakeðjunni þinni um allan heim til að tryggja að farmur þinn hreyfist vel, á réttum tíma og innan fjárhagsáætlunar.
Við bjóðum upp á bestu lausnirnar og þjónustuna fyrir samþættan sjóflutning frá Kína. Með samþættri sjófraktþjónustu okkar sem getur afhent vörur þínar frá Kína til hvaða áfangastaðar sem er um allan heim, og við getum veitt þér hraðan, hagkvæman og áreiðanlegan sjófrakt og afhendingu á vörum þínum.
Agent Sea Freight hefur margvísleg viðskipti og margar vísbendingar, sem gerir það erfitt fyrir hvaða flutningsfyrirtæki (skipafyrirtæki) eða farmeiganda sem er að sinna persónulegum viðskiptum hvers hlekks í flutningabransanum, og mörg verkefni þurfa að sinna af umboðsmaður.
Ef þú þarft að senda pakkann þinn fljótt á áfangastað skaltu velja okkur fyrir hraðvirka og áreiðanlega hraðflutninga á sjó. Með því að treysta á faglega alþjóðlega reynslu og tollafgreiðslukunnáttu getum við tryggt að heimsending þín berist fljótt á réttum tíma
Um DDU DDP SEA FREIGHT, DDU, þýðir afhendingargjöld ógreidd, hvort sem birgir þinn er í Shanghai, Shenzhen, Guangzhou eða öðrum stað í Kína, þú getur bara beðið eftir vörum þínum heima, en aðeins eitt sem þú þarft að passa upp á. , þú þarft að greiða toll og virðisaukaskatt.
Hvað er samþætt sjófrakt
Samþætt sjófrakt er ein aðferð til að flytja vörur um allan heim og þessi háttur felur sérstaklega í sér vöruflutninga um flutningaskip. Oft nefnt sjófrakt, eða gámaflutninga, er vörum pakkað í gáma og síðan sendar á viðkomandi áfangastað. Hér hjá agi sérhæfum við okkur í að bjóða upp á sjófraktlausnir.
Kostir samþættrar sjófraktar
Kostnaðarhagkvæmni
Við höfum þegar komið stuttlega inn á þetta, en þegar þú sameinar sendingar lækkar þú verulega flutningskostnað. Í stað þess að senda út smærri sendingar í hvert sinn sem viðskiptavinur pantar, sameinarðu pakkana þína við aðra sendendur sem þurfa að komast á svipaðan áfangastað. Þegar á heildina er litið lækkar kostnaður á hverja vörueiningu og þú endar með því að fá meira út úr botninum þínum. Kostnaðinum er haldið lægri vegna þess að flutningsaðilar bjóða oft afsláttarverð fyrir fulla vöruflutninga og gáma. Jafnvel þó þú sért að skipta kostnaðinum með öðrum sendendum þarftu samt ekki að borga eins mikið. Það er líka minni meðhöndlunar- og geymslukostnaður og lægri eldsneytiskostnaður við flutning.
Umhverfisáhrif
Þegar þú sendir út margar sendingar bara fyrir fyrirtæki þitt á viku, ertu að fara í nokkrar ferðir sem hægt væri að forðast. Með því að sameina sendingar þínar með öðrum geturðu líka upplifað margvíslegan umhverfisávinning. Aðalatriðið er að færri ferðir þýða að minni losun berist út í umhverfið, þar á meðal koltvísýringur og gróðurhúsalofttegundir, sem dregur úr heildar kolefnisfótspori þínu. Á sama hátt þýðir samþjöppun að minna eldsneyti þarf að nota. Þetta jók eldsneytisnýtni birgðakeðjunnar og hjálpaði einnig til við að bæta umhverfið. Samhliða þessu færðu betri hugarró og veist að þú ert að taka þátt í að hjálpa til við að gera heiminn okkar að heilbrigðari stað.
Minni hætta á skemmdum
Mörg fyrirtæki líta ekki á þennan ávinning þegar þeir sameina vöruflutninga sína. En í raun leiðir það oft til öruggari flutnings og færri tilvika af skemmdum að setja sendingar þínar með öðrum á stærri sendingu. Þetta er aðallega vegna þess að það eru færri meðhöndlunarviðburðir, sem þýðir að ekki þarf að hlaða, afferma eða flytja vörurnar þínar eins mikið. Þetta dregur úr möguleikum á tjóni. Önnur leið til að samþjöppun vöruflutninga dregur úr hættu á tjóni er sú að hún felur í sér bætta pökkun og bretti. Þar sem þeir sem flytja vörurnar eru að leita að fullri sendingu vilja þeir nýta plássið sem best, sem þýðir að hver pakki er betur staðsettur og tryggður, sem lágmarkar líkur á hreyfingu meðan á flutningi stendur.
Skilvirkni og tímasparnaður
Síðast en ekki síst, samþætt vöruflutninga bætir heildarhagkvæmni og sparar tíma í flutningastarfsemi. Þetta er vegna þess að þegar þú sameinar sendingar þínar með öðrum getur þú, eða flutningsaðilinn sem þú ert að vinna með, hagrætt rekstri þínum. Þetta er vegna þess að það eru færri flókin skref í sendingarferlinu, sem þýðir að þú getur í staðinn lagt tíma þinn í aðra hluta aðfangakeðjunnar
Tegundir samþættrar sjófraktar
Roll On/Roll Off Ships
Fyrsta af fimm algengum tegundum sjóflutninga fyrir farminn þinn er rúlluskip sem er almennt nefnt „RoRo“. Þessi skip flytja aðallega farartæki, svo til að hlaða farminn er allt sem þú þarft að gera að keyra farartækið á sinn stað á skipinu. Eftir að skipið er komið á áfangastað keyrir þú ökutækið einfaldlega af skipinu. Þessi tegund af skipum er mjög skilvirk og auðveld í notkun ef þú þarft að flytja farartæki til útlanda.
Flutningaskip
Flutningaskip eru í mörgum stærðum og geta flutt alls kyns vöruflutninga á skilvirkan hátt. Sum flutningaskip hafa jafnvel sérhæfð kælisvæði til að flytja forgengilega hluti á áfangastað. Flutningaskip hafa oft sínar eigin aðferðir til að hlaða og afferma vöru, þannig að ef þú þarft að senda viðkvæma hluti skaltu íhuga að spyrjast fyrir um þessar aðferðir til að tryggja að farmurinn þinn sé öruggur.
Magnflutningaskip
Ólíkt flutningaskipum finnurðu ekki marga vörugáma á lausaskipum. Magnflutningaskip flytja hluti eins og kol, viðarflögur, korn og málmgrýti. Í stað þess að hlaða þessum hlutum í gám, hella fyrirtæki þeim venjulega beint í lestina sjálfa.
Prammar
Fyrirtæki draga venjulega pramma á eftir skipum til að veita meira pláss fyrir vöruflutninga. Þessir prammar eru til í mörgum stærðum, þannig að fólk getur valið þá stærð sem hentar best fyrir viðkomandi farm. Flutningaskip nota pramma daglega þannig að ef þú sérð aukabát fyrir aftan flutningaskip er það líklegast pramma.
Neysluvörur
Neysluvörur, allt frá fatnaði og búsáhöldum til raftækja og tækja, leggjast oft yfir hafið í miklu magni. Þessar vörur þjóna mörkuðum um allan heim og sjóflutningar bjóða upp á hagkvæma leið til að flytja þær í lausu.
Vélar og tæki
Þungar vélar, iðnaðarbúnaður og framleiðsluvélar eru oft sendar með sjófrakt. Sterkleiki flutningaskipa gerir kleift að flytja of stóran og þungan búnað á skilvirkan hátt.
Raftæki
Rafeindageirinn er mjög háður sjóflutningum til að flytja íhluti, tæki og tæki. Þetta felur í sér allt frá snjallsímum og fartölvum til stórra raftækja sem notuð eru í ýmsum geirum.
Hráefni og vörur
Sjófrakt hefur afgerandi stöðu í alþjóðlegri aðfangakeðju fyrir nauðsynleg hráefni og vörur, þar á meðal steinefni, málmgrýti, stál og landbúnaðarvörur. Þessar nauðsynlegu auðlindir flytjast í umtalsverðu magni til að mæta kröfum atvinnugreina um allan heim.
Bílar
Bílaiðnaðurinn treystir á sjófrakt til að flytja farartæki, bílavarahluti og íhluti. Þetta nær yfir mikið úrval af hlutum, allt frá bílum og vörubílum til mótorhjóla og varahluta sem samsetningarverksmiðjur um allan heim þurfa.
Orkuauðlindir
Hafskip flytja orkuauðlindir eins og olíu, jarðgas og kol yfir miklar vegalengdir. Þessar auðlindir eru mikilvægar til að knýja iðnað og framleiða orku í mismunandi heimshlutum.
Lykilþættir samstæðu sjófraktar
Vörugeymsla
Áður en hægt er að sameina varninginn og sendingar í eina sendingu þarf að geyma þær einhvers staðar. Þetta er þar sem vöruhús koma við sögu. Þeir virka sem miðstöðvar þar sem vörurnar eru mótteknar, flokkaðar og sameinaðar í stærri sendinguna. Fólkið sem vinnur í þessum aðstöðu þarf að vinna vel með öllum flutningsaðilum með því að nota samstæðuaðferðina og tryggja að allt verði rétt flokkað fyrir flutning.
Vöruflutningafyrirtæki
Vörustjórnun þriðja aðila (3PL), eins og SPI Logistics, gegnir einnig mikilvægu hlutverki við að tryggja að allt í samstæðuferlinu gangi snurðulaust fyrir sig og að allar sendingar komist á áfangastað á réttum tíma og í góðu ástandi. Þetta er vegna þess að þessi fyrirtæki hafa sérfræðiþekkingu til að stjórna og framkvæma ýmsar flutningsaðgerðir fyrir nokkur fyrirtæki á áhrifaríkan hátt og hagræða alla aðfangakeðjuna.
Samgöngur
Auðvitað er einn mikilvægasti þátturinn í vörusamþjöppun flutningar. Þetta er aðferðin sem notuð er til að sameina margar sendingar. Tegund flutnings getur verið mismunandi eftir markmiðum þínum eða hvert þú ert að flytja hlutina.
Fraktgjöld og áhrif þeirra á botnlínuna
Fraktgjöld geta haft veruleg áhrif á arðsemi fyrirtækis. Kostnaður við að flytja vörur á sjó getur verið verulegur hluti af heildarkostnaði vöru. Þess vegna geta allar sveiflur í farmgjöldum haft bein áhrif á afkomu fyrirtækisins.
Hlutverk eldsneytisálags í sjófraktkostnaði
Eldsneytisgjald er ómissandi þáttur í sjóflutningskostnaði. Þessi aukagjöld eru hönnuð til að taka tillit til sveifluverðs eldsneytis og eru reiknuð sem hlutfall af grunnfargjaldi. Eldsneytisgjald getur verið mismunandi eftir nokkrum þáttum, þar á meðal olíuverði, fjarlægð milli uppruna- og ákvörðunarhafna og stærð og þyngd farmsins.
Hafnargjöld og flugstöðvargjöld: Það sem þú þarft að vita
Hafnargjöld og flugstöðvarafgreiðslugjöld eru aukakostnaður sem fyrirtæki verða að hafa í huga þegar vörur eru sendar á sjó. Hafnargjöld eru gjöld sem hafnaryfirvöld leggja á fyrir afnot af aðstöðu þeirra en afgreiðslugjöld eru gjöld sem rekstraraðilar stöðvarinnar leggja á fyrir farmflutning.
Yfirgangs- og varðhaldsgjöld: Kostnaður við seinkaðar sendingar
Dánargjald og gæsluvarðhaldsgjöld eru aukakostnaður sem fyrirtæki geta orðið fyrir ef sendingum þeirra seinkar. Eftirlaunagjöld eru lögð á þegar farmur er ekki sóttur úr höfn innan tiltekins tímaramma en gæsluvarðhaldsgjöld eru lögð á þegar gámum er ekki skilað til hafnar innan tiltekins tímaramma.
Hvernig á að velja samstæðu sjófrakt
Kostnaður
Kostnaður er augljóslega stór þáttur fyrir hvert fyrirtæki, svo - hvort sem þú ert að flytja inn eða út - ef sendingarkostnaður fellur á þig þá er þetta mikið í huga. Venjulega muntu komast að því að sendingar á sjó eru ódýrari af tveir valkostir langt - sem mjög almenn þumalputtaregla, þú getur búist við að það kosti á milli 4-6 sinnum minna en sendingar með flugi. Hins vegar, vegna mismunandi hvernig kostnaður er reiknaður, getur stærð og þyngd sendingar þinnar haft áhrif á þetta. Það er líklega minna á milli kostnaðar við að senda lítinn, léttan pakka (og stundum getur sending með flugi jafnvel verið ódýrari kosturinn), á meðan þyngri, stærri sendingar munu alltaf kosta miklu minna að senda með sjófrakt.
Tollur & VSK
Hinn innflutningskostnaður sem þarf að hafa í huga eru tollur í Bretlandi og virðisaukaskattur (ef hann er greiddur), sem hefur áhrif á tegund flutnings sem þú notar fyrir vörur þínar. Þessi reikningur er reiknaður sem hlutfall af kostnaði bæði vörunnar og sendingarkostnaðar, þannig að ódýrasta flutningsmátinn (venjulega sjófrakt) mun einnig leiða til lægri tolla og virðisaukaskatts (á jafnvirði vöru), lægri kostnaður í heildina og betri framlegð.
Hraði
Það er nokkuð augljóst að vörur sem ferðast með flugi munu komast á áfangastað mun hraðar en vörur sem ferðast á sjó. Flugfraktsending gæti tekið aðeins nokkra daga að komast frá Kína til Bretlands, á meðan vörur sem ferðast sjóleiðina munu líklega taka um mánuð að koma.
Val þitt hér mun ráðast af því hversu fljótt þú þarft hlutina þína. Ef þú ert nú þegar með pantanir í bið og hefur lofað viðskiptavinum þínum skjótum afhendingu, eða þarft vörurnar eins fljótt og auðið er til að geyma verslun eða nota innan fyrirtækis þíns, þá er skjót móttaka á sendingunni nauðsynleg.
Kolefnisfótspor
Umhverfismál eru vaxandi áhyggjuefni fyrir öll fyrirtæki og sum gætu jafnvel haft umhverfismarkmið sem þau þurfa að fylgja. Ef þú vilt lágmarka kolefnisfótspor þitt við inn- eða útflutning, þá er skipum á sjó mun umhverfisvænni kosturinn. Að senda vörur með flugfrakt framleiðir um það bil 36x meira magn af CO2 (gróðurhúsalofttegundum) losun miðað við að senda samsvarandi með sjófrakt - gríðarlegur munur miðað við staðla hvers og eins!
Ferli samþættrar sjófraktar
Útflutningsflutningar: Fyrsta skrefið í flutningsferli sjóinnflutnings
Í sjóinnflutningi vöruflutningaferli felur fyrsta skrefið í sér að vörur sendenda fara inn á svæðið. Svæðið er sendanda eða flutningsaðila. Fyrir þetta er annað hvort hægt að velja vegleið eða járnbraut. Hins vegar koma mismunandi áætlanir til greina. Svo sem þyngd og verðmæti vörunnar. Sum fyrirtæki kjósa vegaleið í gegnum vörubíla. Sumir vilja flytja magn og þeir nota járnbrautarleiðir.
Tollafgreiðsla
Þegar þú ert sendandi eru enn fleiri skyldur til að fylgja lögum en aðrir. Það er vegna þess að flutningsmenn bera aðeins ábyrgð á að flytja vörur þínar. Þeir mega ekki taka þátt í neinni erfiðri starfsemi. Vörur sem þú vilt flytja verða að fara í úthreinsun af yfirvöldum. Þetta gerist meðal tollafgreiðslusvæða. Og þú verður að láta flutningsaðilann í té öll tollafgreiðslueyðublöð.
Meðhöndlun á uppruna
Mikilvægur hluti af flutningsflutningsferli á sjóinnflutningi er meðhöndlun vörunnar við uppruna. Með uppruna er átt við vöruhús birgis. Meðhöndlun vörunnar þýðir ekki aðeins að hlaða þeim í farmflutningaskipið. Hins vegar felur það einnig í sér gagnlega ferla eins og skoðun á vörum til flutnings. Almennt séð koma þrjú skref og ferli inn í þetta. Má þar nefna að meðhöndla vörurnar, skoða þær og hlaða í farminn. Fyrir þetta samræma flutningsmenn sömuleiðis.
Tímasetningar
Vöruflutningsaðili ber ábyrgð á að úthluta flutningsstarfinu til flutningsaðila. Hins vegar verða þeir að gera grein fyrir áætlun um að flytja vörurnar. Það er svipað og að teikna vegakort til að auðvelda aðgerð. Fyrir þetta tímasetur flutningsmiðillinn sendingu. Þannig að vörurnar ná áfangastað innan tíma. En þessi tímasetning hefur í för með sér mismunandi kostnað sem getur komið upp samhliða útreikningunum.
Innflutningsúthreinsun
Rétt eins og úthreinsun er nauðsynleg á útflutningsstaðnum, þá er eftirspurn eftir því á áfangastaðnum. Þetta ferli hefst almennt áður en farmurinn kemur og tekur til miðlara sem sendandi útvegar.
Meðhöndlun á áfangastað
Þegar farmurinn hefur náð tilteknum áfangastað er ferlið næst að losa vörurnar. Þetta gerist á áfangastað viðtakandans. Í meginatriðum felur ferlið í sér flutning á affermdri vöru frá höfn til vöruhúss á áfangastað.
FyrirtækiÞjónusta
Algengar spurningar
maq per Qat: samstæðu sjófrakt, Kína samstæðu sjóflutningafyrirtæki
