Intermodal járnbrautarfrakt

Intermodal járnbrautafrakt er gámar og vöruflutningavagnar sem fluttir eru með járnbrautum, oft með vöruflutningabíla eða vatnsflutningum á útstöðvum. Það flytur á skilvirkan hátt ýmsar vörur, þar á meðal smásöluvörur, iðnaðarvörur eins og bílavarahluti og landbúnaðarvörur eins og korn. Í samvinnu við aðra flutningsaðila flytja fraktjárnbrautir næstum 61 tonn af farmi á hvern Bandaríkjamann árlega, með Chicago og Los Angeles/Long Beach leiðandi í samþættum flutningum.

1.Hátt öryggisstig

Tölfræði sýnir að þjófnaður á vöruflutningagámum er tiltölulega sjaldgæfur vegna þess að erfitt er fyrir glæpamenn að komast nálægt lestinni og losa gámana. Aftur á móti eru vörubílaþjófnaður á hvíldarsvæðum algengari vegna þess að vörubílar eru aðgengilegri.

2.Multimodal samhæft

Hægt er að nota gáma og eftirvagna bæði í vöruflutningum á vegum og járnbrautum - stundum kallaðir fjölþættir flutningar. Þar af leiðandi er engin þörf á að afferma og ferma á flutningsstöðinni og auðvelt er að flytja gáma eða tengivagna úr lestinni í vörubílinn eftir þörfum. DSV býður einnig upp á magnfarm í tengivögnum eða gámum og hægt er að sameina farminn þinn með farmi annarra viðskiptavina.

3.Efnahagslegt og lágt eldsneytisgjald

Frakt með járnbrautum er skilvirk yfir langar vegalengdir vegna þess að einn ökumaður hefur færri hvíldarstöðvar og flytur fleiri gáma. Járnbrautarflutningar fara venjulega fram með rafeimreiðum sem eru varnar fyrir eldsneytisálagi og sveiflum í olíuverði.

4.Lágt kolefni og umhverfisvernd

Frakt með járnbrautum er venjulega flutt með rafeimreiðum og hefur mikið flutningsmagn, þannig að það er umhverfisvænni og mun minni CO2 losun.

5.Mætið tímanlega

Ólíkt vegasamgöngum festast lestarflutningar ekki í umferðarteppu og þó að tafir séu einstaka sinnum eru lestarflutningar mun stundvísari en vegaflutningar vegna eftirlits með afkastagetu viðkomandi yfirvalda.

maq per Qat: samþætt járnbrautafrakt, Kína samþætt járnbrautaflutningafyrirtæki