Magn gáma er að aukast hraðar en búist var við. Hér er það sem flutningsmiðlarar þurfa að vita núna.
Fyrstu-fjórðungstölur Evergreen Marine hrópa ekki beint „þrifast“. Flutningsfyrirtækið skilaði rekstrartekjum upp á 86.56milljarða NT (um86.56bijón(í kring2,74 milljarðar) fyrir Q1 2026, sem er 21% lækkun frá sama tímabili í fyrra. Meðalflutningsverð lækkaði um 22% í 959 $ á hvert TEU.
En hér er snúningurinn-farmmagn hækkaði í raun um 1,58% og náði 2,64 milljónum TEU. Og ef þú hlustar á stjórn Evergreen þá er sagan það sem eftir er af árinu að mótast allt öðruvísi.
Á fjárfestaráðstefnu félagsins þann 24. apríl setti framkvæmdastjórinn Wu Kuang Hui fram furðu góðar horfur. Ástæðan? Átök í Mið-Austurlöndum sem hófust 28. febrúar hafa algjörlega endurskrifað venjulega árstíðabundna leikbók.
„Frammagn á hafsvæði var tiltölulega lítið á fyrsta ársfjórðungi vegna spennu í viðskiptum í Bandaríkjunum- í Kína,“ útskýrði Wu. „Hins vegar hefur aukin óvissa í birgðakeðjunni leitt til þess að flutningsmenn hafa safnað upp birgðum fyrr, sem hefur ýtt undir aukningu í farmmagni sem búist var við á öðrum ársfjórðungi, sem gæti fært háannatímann fram á við.
Á látlausri ensku: sendendur bíða ekki. Geopólitískir heitir reitir á Persaflóa, langvarandi gjaldskráróvissa og áhyggjur af þrengslum í höfnum þrýsta innflytjendum á að flytja farm sinn fyrr en venjulega. Evergreen er opinskátt bjartsýn á frammistöðu 2. og 3. ársfjórðungs-og býst við að verðið fari að hækka aftur um miðjan-maí.
Hvað er það sem drífur snemma á háannatíma?
Þrír þættir eru að renna saman til að draga tímalínur vöruflutninga fram á þessu ári. Í fyrsta lagi hefur eldsneytiskostnaður hækkað um u.þ.b. 60% síðan seint í febrúar, sem gefur flugrekendum raunverulega skuldsetningu til að knýja í gegn verðhækkanir. Í öðru lagi er enn óvissa um Súez-skurðinn, sem heldur skipum á lengri leiðum um Góðrarvonarhöfða, sem eykur getu skipa á heimsvísu. Í þriðja lagi eru sendendur að-framhlaða birgðum til að verjast bæði gjaldskráhækkunum og hugsanlegum truflunum á aðfangakeðjunni.
Nú þegar hafa nokkrir flugrekendur gefið til kynna að þeir ætli að beita 2.000 dala á hvern FEU almenna taxtahækkun á leiðum yfir sjóinn, en búist er við að fleiri muni fylgja í kjölfarið. Það er þýðingarmikil sveifla frá mýkri verðumhverfi sem ríkti snemma árs 2026.
Evergreen er líka í sterkari stöðu en margir keppinautar þess. Flutningsaðilinn er með hæsta hlutfall iðnaðarins af hreinsibúnaði-skipum-um 150 skipum, eða 72% af flota í eigu þess. Það gerir það kleift að brenna ódýrari-brennisteinsbrennsluolíu á meðan aðrir borga yfirverð fyrir lága-brennisteinsbrennslu. Þegar glompuverð hækkar, bætist sá kostur hratt upp.
Hvað þetta þýðir fyrir flutningsmenn og sendendur
Fyrir alla sem flytja farm út úr Kína núna eru skilaboðin einföld: ekki gera ráð fyrir að sumardvölin sé enn að koma. Hefðbundnir háannatímagluggar eru að óskýrast og afkastageta á helstu austur-vesturbrautum gæti minnkað vikum fyrr en búist var við. Sendendur sem bíða fram í ágúst eða september geta fundið sig í samkeppni um takmarkað skipsrými á hámarksgjaldi.
En snemma hámarki skapar líka tækifæri. Fyrir flutningsmiðlara sem geta boðið upp á raunverulegan sveigjanleika-fjölbreytni-máta, rauntímasýnileika og áreiðanleg samskipti flutningsaðila-er þetta augnablikið til að sanna gildi fyrir viðskiptavinum sem kvíða tafir og kostnaðarhámarki.
Hvernig AE Global heldur aðfangakeðjunni þinni gangandi
Hjá Xiamen AE Global SCM höfum við fylgst náið með þessum breytingum á markaði. Landslagið sem stefnir í mitt-2026 er sveiflukenndara en venjulega - en það er einmitt þegar reynsla og sambönd skipta mestu máli.
Við erum með ríkisleyfi og IATA, FIATA, FMC og NVOCC samþykki-sem tryggja ströngu samræmi og háa rekstrarstaðla í viðskiptum yfir-landamæri. Með yfir 100 erlendum umboðsaðilum á heimsvísu okkar getum við flutt vörur þínar á sjó, með flugi eða járnbrautum, hvort sem er best jafnvægi á kostnaði og afhendingarhraða.
Sjófraktþjónusta okkar frá dyrum-til-dyra sér um alla ferðina frá kínverskum höfnum til lokaáfangastaðar og útilokar höfuðverk. Og fyrir sendendur sem þurfa fullkomna fyrirsjáanleika í kostnaði, þá nær DDU/DDP flugfraktþjónusta okkar yfir allt frá útflutningsheimild til lokaafhendingar-sem er mikilvægt þegar gjaldskrár og aukagjöld breytast viku frá viku.
Hvort sem þú ert að flýta þér að sigra snemma á háannatíma eða einfaldlega að leita að flutningsfélaga sem svarar í raun í símann þegar hlutirnir verða flóknir, þá er AE Global hér til að hjálpa. Hlaupaðu brautina þína, segðu okkur tímalínuna þína og við sendum sendingaráætlun sem er skynsamleg fyrir botninn þinn.
�� Leitaðu að rauntíma-tilboði-því á þessum markaði er biðin það dýrasta sem þú getur gert.
