Ef þú ert að senda eitthvað á milli Bandaríkjanna og Brasilíu hefurðu sennilega ansi fullt pósthólf þessa vikuna. Og ekki að ástæðulausu.
Seint á miðvikudaginn staðfesti Trump-stjórnin að hún væri að halda áfram með 25% gjaldskrá á breitt úrval brasilískra innflutningsvara, sem tekur gildi 22. júlí. Þessi aðgerð kemur í kjölfar árs-langrar rannsóknar kafla 301 sem lauk stefnu Brasilíu-sem nær yfir allt frá stafrænum viðskiptum og aðgangi að etanólmarkaði til að gegn-spillingu og ólöglegri "{6}eyðingu"{6}eyðingu skóga "mismunun".
Ríkisstjórn Brasilíu hefur þegar skotið til baka og heitið því að virkja gagnkvæmnislög sín og fara með málið fyrir WTO. Lula forseti sagði að tollarnir væru „ólöglegir og geðþóttaálagðir“ með „engri réttlætingu“.
Góðu fréttirnar? Það er langur undanþágulisti
Ekki er allt frá Brasilíu að verða fyrir höggi. USTR hefur undanþegið meira en 2.000 vörur-þar á meðal kaffi, nautakjöt, appelsínur, appelsínusafa, flugvélavarahluti, grájárn, leður, sjávarfang og ákveðin lyfjahráefni. Rökfræðin? Þetta er annað hvort ekki framleitt í Bandaríkjunum, eða tollar myndu valda meira tjóni á bandarískum aðfangakeðjum en þrýstingi á Brasilíu.
En hér er gripurinn: gjaldskráin á enn við um stóran hluta af brasilískum útflutningi-um 40% af því sem Brasilía sendir til Bandaríkjanna. Geirar eins og landbúnaðarvélar, fatnaður, skófatnaður, rafbúnaður og lífrænn sykur komust ekki í skorið. Og etanól? Það er líka verið að skattleggja.
Hvað þetta þýðir fyrir birgðakeðjuna þína
Fyrir innflytjendur og útflytjendur er þetta ekki bara stefnusaga-þetta er höfuðverkur í flutningum.
Útflutningur Brasilíu til Bandaríkjanna dróst nú þegar saman um 13% (2,6 milljarða dollara) á fyrri helmingi ársins, að mestu knúinn áfram af 8,7% samdrætti í iðnaðarvörum. Þessi nýja gjaldskrá mun gera það verra. Landssamtök iðnaðarins í Brasilíu vöruðu við því að 20 af 27 ríkjum landsins hafi þegar dregið úr útflutningi á Bandaríkjamarkað-og ástandið sé um það bil að versna.
Fyrir sendendur eru gáruáhrifin raunveruleg: hærri kostnaður við landið, flóknari tollaskipulag og mjög raunverulegur möguleiki á að sendingum verði haldið í skefjum á meðan allir finna út nýju reglurnar.
Og svo er það viðskiptasamningsþrautin
Hér er þar sem það verður enn flóknara. Á meðan Bandaríkin leggja tolla á Brasilíu eru aðrir stórir viðskiptasamningar að taka gildi hljóðlega.
Viðskiptasamningur ESB-Bandaríkjanna-sem alþjóðlegur tollstjóri Flexport lýsti þannig að hann hefði „að einhverju leyti laumast að okkur“-tók gildi í þessum mánuði og tryggði tollfrjálsa stöðu fyrir valin bandarísk-upprunaefni, lyf, málma og vélar. Á sama tíma tók breski-viðfangsmikill efnahags- og viðskiptasamningur á Indlandi gildi 15. júlí. Samningur ESB og Mercosur er einnig að endurmóta samkeppni á fjármagnsvörumarkaði Brasilíu.
Hvað þýðir það fyrir þig? Það þýðir að alþjóðleg viðskiptastefna er að færast í margar áttir í einu. Gjaldskrár hækka á einum stað. Skyldur koma niður í öðru. Og ef þú ert ekki með þetta allt saman gætirðu verið að borga meira en þú þarft-eða að horfa á gámana þína sitja á meðan keppinautarnir hreyfa sig.
Þetta er þar sem reynsla skiptir í raun máli
Hjá Xiamen AE Global höfum við verið að sigla um þessa tegund af margbreytileika síðan 2018. Við erum ríkis-leyfisfyrirtæki með IATA, FIATA, FMC og NVOCC skilríki-sem þýðir að þegar viðskiptastefna breytist höfum við alþjóðlegt net og sérfræðiþekkingu til að halda farminum þínum á hreyfingu.
Við vinnum með yfir 100 erlendum umboðsmönnum um allan heim, sem gefur okkur-sýn í rauntíma inn í tollakröfur, leiðarmöguleika og kostnaðaráhrif á mörgum viðskiptabrautum. Þegar 25% gjaldskrá kemst á, erum við ekki að reyna að finna út hvað það þýðir fyrir sendinguna þína-við erum nú þegar að hjálpa þér að flokka vörur þínar rétt, kanna hæfi undanþágu og aðlaga aðfangakeðjustefnu þína.
Tækni sem sker í gegnum hávaða
Við höfum fjárfest mikið í tækni sem gefur viðskiptavinum okkar raunverulegt gagnsæi-ekki bara rakningarnúmer, heldur raunverulega innsýn í hvernig stefnubreytingar hafa áhrif á afkomu þeirra. Þegar við sjáum gjaldskrártilkynningu eins og þessa látum við þig vita strax og leiðum þig í gegnum valkosti þína. Endurleiða um aðra höfn? Aðlaga Incoterms? Flýta sendingum fyrir 22. júlí frestinn? Við höfum gögnin og reynsluna til að hringja hratt.
Staðbundin þekking þar sem það skiptir máli
Með aðsetur í Xiamen-einni af annasömustu hafnarborgum Asíu-við skiljum hvernig gjaldskrárdeilan í Bandaríkjunum-Brasilíu fer í gegnum alþjóðlegar aðfangakeðjur. Við höfum flutt yfir 12.000 TEU á einu ári með 98,6% afhendingarhlutfalli á réttum tíma fyrir litla og meðalstóra viðskiptavini okkar. Það er ekki heppni. Það er afleiðing stanslausrar framkvæmdar og nets sem fellur ekki í sundur þegar reglurnar breytast.
The Bottom Line
Tollaástand Bandaríkjanna og Brasilíu er ekki að hverfa. Og þar sem aðrir viðskiptasamningar endurmóta landslagið á sama tíma, hefur siglingar um alþjóðlegar siglingar aldrei verið flóknari.
En hér er málið: flókið er nákvæmlega það sem við erum byggð fyrir. Hjá Xiamen AE Global flytjum við ekki bara kassa. Við breytum flókinni flutningastarfsemi yfir-landamæri í fyrirsjáanlegar aðfangakeðjur-jafnvel þegar viðskiptastefnan þokast í tugi mismunandi áttir.
Vegna þess að þegar gámarnir þínir sitja úti í garði einhvers staðar og bíða eftir að tollafgreiðsla eða tollfrelsi verði staðfest, þá þarftu ekki fréttatilkynningu. Þú þarft maka sem getur komið þeim á hreyfingu aftur.
Ekki láta nýja gjaldskrá taka þig á hausinn.Hafðu samband við Xiamen AE Global í dag til að fá snjallar, sveigjanlegar flutningslausnir sem halda farminum þínum á hreyfingu-sama hvað Washington kastar á hann.
