Hvernig meðalstór hraðboði fyrirtækisins lækkaði eldsneytiskostnað um 23% og náði 98% afgreiðslum á tímum með snjallt flotatækni
Í mörg ár börðust Fly by Nite Couriers sömu áskoranir og ásækir alla flutningaaðila: óútreiknanlegur eldsneytiskostnaður, tímasetning höfuðverks ökumanna og viðskiptavinir sem krefjast hraðari afhendingar með hertari fjárveitingum. Síðan breyttist allt þegar þeir innleiddu orkubundið forspárviðhaldskerfi WebFleet (EBPMS) í gegnum tækniaðlögunarþjónustu XMAE Logistics.
Áfengispunkturinn
Tölur á síðasta fjórðungi segja söguna:
- 23% minnkun á díselneyslu
- 41% Færri óskipulagðir atvik í miðbíl
- 98,2% afhendingarhlutfall á réttum tíma (hækkað úr 83%)
„EBPMS hámarkaði ekki bara leiðir okkar - það umbreytti því hvernig við stjórnum orku yfir alla aðgerðina okkar,“ útskýrir Fly eftir Nite Coo, Darren Kroll.
Hvernig EBPMS WebFleet virkar fyrir raunverulegan heim flota
Ólíkt samheitalyfjakerfi greinir EBPMS þrjá mikilvæga orkuþætti sem flestir rekstraraðilar hunsa:
- Heilbrigðismynstur rafhlöðu- spáir bilun 10-14 dögum áður en þau eiga sér stað
- Kortlagning landslagsins- Aðlagar leiðir byggðar á hækkunarbreytingum og aðstæðum á vegum
- Ökumannasértæk eldsneytissnið- auðkennir þjálfunartækifæri með einstökum orkustigum
Hvers vegna þetta skiptir máli fyrir litla miðstærðarfyrirtæki
Gögn WebFleet sýna að EBPMS skilar óhóflegum ávinningi fyrir flota undir 50 ökutækjum:
- Meðaltal $ 4.200\/mánuði eldsneytissparnaður
- 17 Færri vélvirki vinnutími á bifreið árlega
- 22% minnkun á „neyðartilvikum“ hluta skipti
Mannlegur þáttur
Innkaup ökumanna reyndist áríðandi. Fly By Nite notaði EBPMS gögn til að búa til bónus hvata bundin við orkunýtni mælikvarða frekar en hreinn hraða.
„Við erum nú að halda ökumönnum 43% lengur en meðaltal iðnaðarins,“ segir Kroll. „Þeim finnst það vald, ekki fylgst með.“
