Ef þú hefur fylgst með flugfraktgjöldum undanfarið hefur þú líklega fundið fyrir smá svipuhöggi. Heimsmarkaðsvextir voru að meðaltali $3,40 á hvert kíló í maí-sem er 41% stökk miðað við sama tíma í fyrra. Og í apríl sáum við verð ná hæsta stigi síðan í október 2022.
Svo náttúrulega myndirðu halda að flutningsmenn væru að flýta sér að læsa -langtímasamninga, ekki satt?
Reyndar eru þeir að gera hið gagnstæða.
Samkvæmt markaðssérfræðingum hjá Xeneta eru margir farmkaupendur vísvitandi að tefja útboðsákvarðanir og framlengja gildandi samninga frekar en að skrifa undir nýja samninga á hækkuðum verðum í dag. Þeir veðja á að hin ótrúlega verðhækkun sem hrundi af völdum Miðausturlandakreppunnar gæti loksins verið að minnka. Eins og Niall van de Wouw, yfirmaður flugfraktar hjá Xeneta, orðaði það: „Sendendur hafa greinilega tilfinningu fyrir því að „hér förum við aftur“ hvað varðar gengissveiflur, en þeir eru að laga sig og kaupa tíma með því að samþykkja tímabundið aukagjöldin sem fylgja því að lengja núverandi afkastagetusamninga“.
Og gögnin styðja þá þolinmæði. Þó að eftirspurn hafi aukist um 4%-á-ári í maí, hefur flugflutningsgeta heimsins verið að batna og endaði í raun í síðasta mánuði 1% yfir 2025 mörkunum. Langtímavextir hafa nú þegar lækkað síðan þeir náðu hámarki í lok apríl og flugfraktvísitala Eystrasaltsríkjanna lækkaði um 2,1% á fjórum vikum til 1. júní - þó hún sé enn 32,7% hærri en fyrir ári síðan.
Skilaboðin eru skýr: Verð gæti hafa náð hámarki.
Svo hvar skilur það þig eftir sem sendanda að reyna að flytja vörur í þessu óvissu umhverfi?
Þegar markaðurinn er svona sveiflukenndur skiptir sérfræðiþekking meira máli en nokkru sinni fyrr
Þetta er einmitt svona markaður þar sem að hafa réttan flutningsaðila skiptir öllu máli. Xiamen AE Global (XMAE Logistics) kemur með eitthvað að borðinu sem margir sendendur þurfa sárlega á að halda núna: valkostir.
Með IATA, FIATA, FMC og NVOCC samþykki er XMAE Logistics flutningsmiðlari með ríkisleyfi-sem hefur flutt alls kyns farm-með flugi, sjó og járnbrautum-síðan 2018. En það sem aðgreinir þá í raun er net þeirra: yfir 100 umboðsmenn erlendis.
Af hverju skiptir það máli í dag?
Vegna þess að þegar verðið nær hámarki og afkastageta er þröng á ákveðnum akreinum, getur framsendingarmaðurinn með dýpsta netkerfið fundið þér valkosti. Kannski er það önnur leið. Kannski er það að færa eitthvað magn yfir á sjó eða járnbrautir. Kannski er það að nýta sambönd til að tryggja pláss sem aðrir geta ekki fengið.
„Viðskiptavinir geta ekki spáð almennilega fyrir um kostnað sinn vegna þessa,“ sagði einn framkvæmdastjóri iðnaðarins nýlega. „Það hefur í för með sér mikla óvissu“.
Það er einmitt þar sem XMAE Logistics tekur þátt. Alhliða þjónustusafn þeirra nær yfir flugfrakt, sjófrakt, tollafgreiðslu, vörugeymsla og verkefnasendingar. Þeir flytja ekki bara kassa-þeir leysa vandamál. Hvort sem þú þarft DDU, DDP eða EXW skilmála, þá hafa þeir sveigjanleika til að laga sig að hverju sem markaðurinn kastar á þig.
Það sem snjallir sendendur eru að gera núna
Sú stefna sem margir farmkaupendur eru að tileinka sér að -framlengja núverandi samninga frekar en að skrifa undir nýja langtímasamninga-er skynsamleg ef þú telur að verð séu á leiðinni niður. En það þýðir líka að þú þarft framsendingarmann sem getur séð um skammtímasveiflur-án þess að láta þig stranda.
Það er þar sem áratugur-auga reynslu XMAE Logistics kemur við sögu. Þeir hafa farið í gegnum truflanir á aðfangakeðjunni áður. Þeir skilja að hækkuð verð í dag munu ekki vara að eilífu-en þeir vita líka að of langur bið getur kostað þig dýrt ef þú ert ekki með rétta samstarfsaðilann til að framkvæma þegar markaðurinn breytist.
Skuldbinding fyrirtækisins við "fagmennsku, heiðarleika og einlægni" er ekki bara markaðssetning. Á markaði þar sem sumir framsendingar hlaða upp ógegnsæjum aukagjöldum verður gagnsæi samkeppnisforskot. Eins og sérfræðingar í iðnaði hafa bent á eru mörg eldsneytisgjöld í raun samningsatriði-ef þú veist að spyrja.
Niðurstaðan
Flugfraktmarkaðurinn er á beygingarpunkti. Vextir eru enn háir, en skriðþunginn er að breytast. Sendendur sem spila biðleikinn gætu sparað verulega á næstu mánuðum-en aðeins ef þeir eru með flutningsaðila sem getur snúið sér hratt þegar markaðurinn snýst.
XMAE Logistics býður upp á þessa blöndu af alþjóðlegu umfangi, sérfræðiþekkingu í reglugerðum og sveigjanleika í þjónustu sem gerir gæfumuninn á milli þess að lifa af óstöðugan markað og í raun dafna á honum. Með yfir 100 erlendum umboðsmönnum, fjölþættum-módelum og afrekaskrá í meðhöndlun flókinna sendinga, eru þeir í stakk búnir til að hjálpa þér að sigla hvað sem kemur næst.
Verð getur eða gæti ekki lækkað eins hratt og þau hækkuðu. En eitt er víst: flutningsmennirnir sem koma á undan verða þeir sem hafa réttu samstarfsaðilana í sínu horni.
Tilbúinn til að tala um flugfraktstefnu þína?XMAE Logistics býður upp á samkeppnishæf verð og persónulega þjónustu á öllum helstu viðskiptabrautum.Heimsóknxmaelogistics.comtil að fá tilboð eða tala við einn af flutningasérfræðingum þeirra í dag.
