Vopnahlé Bandaríkjanna,-Íran, sem tilkynnt var um fyrr í apríl, hefur sent bylgju léttir í gegnum flutningaiðnaðinn á heimsvísu, en allir sem vonast eftir að fara tafarlaust aftur í eðlilegt flugfraktarverð eiga líklega eftir að bíða.
Samkvæmt gögnum frá Xeneta jókst flugfrakthlutfall á Suður-Asíu til Evrópu ganginum um yfirþyrmandi 105% á meðan á átökunum stóð, með verð frá Evrópu til Miðausturlanda um 87%, Suður-Asíu til Norður-Ameríku um 82% og Suðaustur-Asía til Evrópu um 72%. Röskunin, sem hófst seint í febrúar þegar Hormuz-sundi var í raun lokað, dró úr flugfraktgetu á heimsvísu um u.þ.b. 1% -langt undir þeim 5,5% vexti sem iðnaðurinn hafði búist við fyrir árið 2026.
Góðu fréttirnar? Vopnahléið mun að öllum líkindum valda tafarlausum þrýstingi til lækkunar á vöxtum. Lækkandi verð á flugvélaeldsneyti mun hjálpa til og þar sem flugfélög í Persaflóa eins og Emirates og Qatar Airways hefja smám saman eðlilega flugstarfsemi á ný, ætti afkastageta að byrja að renna aftur inn í helstu miðausturlönd.
En hér er raunveruleikakönnunin:
Niall van de Wouw, flugfraktstjóri hjá Xeneta, varar við því að enn sé einn til tveir mánuðir í fulla endurkomu til-afkastagetu og verðlagsstiga á miðausturlöndum-tengdum viðskiptum. Jafnvel þegar það er talið óhætt að fljúga, tekur það tíma að endurbyggja rekstrarinnviðina. Vátryggingafélög gætu verið varkár varðandi miðstöðvar í Miðausturlöndum og flugfélög munu ekki vera að flýta sér að lækka verð þar sem vopnahléið er aðeins tímabundið og landfræðileg staða er enn viðkvæm.
Stærri áskorunin liggur kannski í trausti farþega. Flugfraktnet flugrekenda við Persaflóa eru mjög háð farþegatekjum. Ef ferðamenn halda sig fjarri Miðausturlöndum, jafnvel eftir vopnahléið, gætu flugfélög dregið úr netgetu-og það hefði bein áhrif á farmrými.
Hvernig sendendur eru að aðlagast
Sumir flutningsmiðlarar hafa orðið skapandi. Flexport, til dæmis, greindi frá því að viðskiptavinir sem einu sinni fluttu rafeindatækni frá Asíu til Evrópu í gegnum miðstöðvar í Miðausturlöndum séu nú að beina vörum í gegnum Los Angeles-sem sameina sjó og loft til að tryggja lægri verð. Það er ekki tilvalið, en það virkar. Aðrir eiga ekki annarra kosta völ en að borga upp. Langtímasamningar frá Víetnam til Evrópu hafa næstum tvöfaldast í $6,27 á hvert kíló miðað við það sem var fyrir-stríð, samkvæmt Flexport.
Hvers vegna þetta skiptir máli fyrir aðfangakeðjuna þína-og hvernig Xiamen AE Global getur hjálpað
Hjá Xiamen AE Global höfum við fylgst náið með þessari þróun. Með net yfir 100 erlendra umboðsmanna og meira en áratugar reynslu í flutningsmiðlunariðnaðinum höfum við séð sanngjarnan hlut okkar af truflunum-frá afkastagetu á COVID-tímum til landpólitískra sprengipunkta. Þessi er ekkert öðruvísi.
Það sem aðgreinir okkur á tímum sem þessum er einfalt:
Umfang á heimsvísu, staðbundin sérfræðiþekking.Umfangsmikið umboðsnet okkar þýðir að við getum fundið aðrar leiðir þegar hefðbundnir gangar verða óáreiðanlegir. Hvort sem það er að flytja farm um miðstöðvar í Suðaustur-Asíu eða nýta sér lestarvalkosti Kína-Evrópu, bíðum við ekki eftir því að markaðurinn lagi sjálfan sig-við vinnum úr vandanum.
Ríkis-leyfi og iðnaður-samþykktur.Við erum IATA, FIATA, FMC og NVOCC-samþykkt fyrirtæki. Þetta er ekki bara stafrófssúpa-það þýðir að við höfum innviði fyrir samræmi og flutningsfyrirtæki til að flytja vörurnar þínar hratt þegar aðrir eru að rugla saman.
Fullur-sveigjanleiki í þjónustu.Frá flugfrakt og sjófrakt til tollafgreiðslu, vörugeymsla og verkefnaflutninga, við sjáum um heildarmyndina. Þegar vextir eru sveiflukenndir er ómetanlegt að hafa samstarfsaðila sem getur snúið á milli leiða og leiða.
Það sem þú getur gert núna
Ef þú ert að senda frá Kína til Evrópu, Norður-Ameríku eða Miðausturlanda, þá eru ráð okkar: Ekki bíða eftir að verðið nái botni. Vopnahléið hefur skapað tækifæri, en það er þröngt. Hafðu samband við okkur til að fá-rauntíma taxtamat og leiðargreiningu. Við munum gefa þér bein svör-engin ló, engin falin gjöld, bara hagnýtar lausnir sem halda aðfangakeðjunni gangandi.
Niðurstaðan
Vopnahlé Bandaríkjanna-Íran er skref í rétta átt, en flutningamarkaðurinn mun ekki lagast á einni nóttu. Verð mun lækka smám saman á næstu vikum og mánuðum, ekki hrynja allt í einu. Í millitíðinni er besti kosturinn þinn til að komast yfir óvissuna að hafa vöruflutningafélaga með djúp flutningssambönd, aðra leiðarmöguleika og stígvél -á-- vettvangi sérfræðiþekkingu í Kína.
Um Xiamen AE Global
Xiamen AE Global SCM Co., Ltd. var stofnað árið 2018 og með aðsetur í Xiamen, Kína, og er ríkis-viðurkenndur vöruflutningsaðili með meira en 10 ára reynslu í iðnaði. Við sérhæfum okkur í flugfrakt, sjófrakt, járnbrautarflutningum, tollafgreiðslu, vörugeymsla og verkefnafarm, þjónum viðskiptavinum um allan heim af fagmennsku, heiðarleika og stanslausri áherslu á að vinna verkið.
Þarftu sendingarlausn sem virkar á sveiflukenndum markaði í dag?Hafðu samband við okkur í dag til að fá ókeypis ráðgjöf og verðtilboð.
