Meta lýsing:Skerið kostnað og tafir með vegi - járnbrautarlausnir. Uppgötvaðu hvernig sameining vörubifreiðar og lestaraflutninga eykur áreiðanleika fyrir flutning á heimsvísu. Fáðu stuðning við flutninga á sérfræðingum.
Af hverju að halda sig við einn flutningastillingu kostar þig meira (og hvernig á að laga það)
Við skulum vera raunveruleg: Sendingarílát um heimsálfur er sóðalegt. Vörubílar festast í umferð eða eldsneytissveiflum. Skip seinka. Flugfrakt? Brjálaður dýr.
En hvað ef þú gætir rennt kostnaði og haldið vöruflutningum þínum á áreiðanlegan hátt - jafnvel yfir 5, 000+ km leiðir?
Það er þarFlutningur á vegum og járnbrautarílátumskín. Það er ekki nýtt. En snjallir flutningsaðilar (eins og okkur) gera það sléttara en nokkru sinni fyrr. Hér er ástæðan fyrir því að flutningsmenn eru að skipta:
Vandamálið: Vörubílar einir geta ekki unnið langar vegalengdir
- Kostnaðargildra: Eldsneyti + vegatollur + ökumannsgjöld stafla hratt upp á 3.000 km vörubíl.
- Tafir: Landamærakrossar, vegalokun, slys - ófyrirsjáanlegt er sárt.
- Getu marr: Að finna tiltækar vörubílar? Gangi þér vel á hámarki.
Járnbrautarstig inn (þar sem það er skynsamlegt)
Lestir höndla„Miðmílur“Best:
- Færa 100+ ílát í einu
- Lækka eldsneytiskostnað um ~ 60% á móti vörubílum
- Keyra á föstum tímaáætlunum (færri á óvart)
- Lægri kolefnisspor (stór plús fyrir ESG markmiðin þín)
- En teinar ekki hurð - til - hurð. Það er þar sem vörubílar sveigja.
Road + Rail Containers: Hvernig það virkar í raun
- Fyrsta míla: Vörubílar grípa ílát úr verksmiðjunni/höfninni þinni.
- Langt: Gámar fara yfir í lestir fyrir krossinn - land/heimsálfur.
- Síðustu mílu: Vörubílar afhenda loka bryggjuna.
- Engin gámaflutningur.Sami kassi færist frá lest í vörubíl óaðfinnanlega. Minni meðhöndlun=Minni skaðahætta.
Af hverju þetta combo vinnur fyrir fyrirtæki þitt
- Kostnaðarsparnaður: Járnbraut fyrir langar vegalengdir + vörubílar fyrir sveigjanleika =~ 30% ódýrarien vörubíll - aðeins fyrir Kína - Evrópu leiðir.
- Áreiðanleiki: Lestir forðast óreiðu á þjóðveginum. Minni að sitja við landamæri.
- Mælikvarða án sársauka: Þarftu að flytja 50 gáma í næsta mánuði? Járnbraut hefur pláss.
- Grænara fótspor: Lestir gefa frá sér ~ 75% minna CO2 en vörubílar á km.
Aflinn? Samræming.
Að klúðra afhendingu milli vörubíla og lestar þýðir tafir. Það er þar sem reyndir flutningsaðilar skipta máli. Við XMA Logistics, við:
Bóka járnbrautarafli fyrirfram
Takast á við tollinn áður en ílát lendir í landamærum
Fylgstu með sendingum í alvöru - tíma (svo þú vitir hvort þessi ílát skildi Almaty eftir á réttum tíma)
Ertu að hugsa um að skipta yfir á veginn - járnbraut?
Byrjaðu á leiðum þar sem járnbrautar skín:
- Kína<>Evrópa(í gegnum Kína - Europe Railway Express)
- US Coast - til - strönd
- Svæðisbundin drasl(td Þýskaland til Tyrklands)
Þarftu sléttari (og ódýrari) leið til að færa ílát?
XMA Logistics Plans Road - járnbrautarílát sending sem virkar í raun.
Sjá veg okkar - járnbrautalausnir eða fáðu tilvitnun
