Þegar þú ert að senda vörur frá Kína getur fjöldi Incoterms sem flýtur um orðið ansi ruglingslegur. CIF, DDU, DDP-hvað þýða þau í raun og veru fyrir afkomu þína? Meira um vert, hver bjargar þér frá viðbjóðslegum óvart á leiðinni?
CIF vs DDU: Breaking Down the Basics
Við skulum byrja á tveimur algengustu hugtökum sem þú munt lenda í.
CIFstendur fyrir Cost, Insurance and Freight. Samkvæmt CIF ber seljandi kostnað við sendingu og tryggingar þar til varan nær áfangastað. Það er það. Þegar farmurinn kemur til hafnar tekur kaupandi við-meðhöndlun tollafgreiðslu, greiðslu tolla og skatta og sér um áframhaldandi afhendingu. Hljómar einfalt, en hér er það sem það verður erfiður. Ef kaupandi þinn kannast ekki við staðbundnar tollareglur verða tafir. Geymslugjöld hrannast upp. Og þessi „ódýrari“ tilvitnun lítur allt í einu ekki svo ódýr út lengur.
DDU(Afhending ógreidd) tekur hlutina skrefinu lengra. Samkvæmt DDU skilmálum sér seljandi um afhendingu alla leið að dyrum kaupanda-en aðflutningsgjöld og skattar eru áfram á ábyrgð kaupanda. Í reynd var DDU mikið notað áður en það var uppfært í DAP (Delivery at Place), en margir í greininni vísa enn til þess sem DDU. Seljandi annast flutning, tollafgreiðslu við uppruna og endanlega afhendingu, en kaupandi þarf samt að grípa inn til að greiða tolla og ganga frá formsatriðum við innflutning á áfangastað .
Þar sem DDP sjófrakt kemur við sögu
Nú, ef þú vilt virkilega taka þrætuna af diski kaupanda þíns,DDP sjófrakter leiðin. DDP (Deliver Duty Paid) setur allt undir eitt þak-seljandi greiðir fyrir sendingu, tryggingar, tollafgreiðslu, tolla, skatta og endanlega afhendingu. Kaupandinn bíður einfaldlega eftir að varan birtist við dyrnar.
Fyrir seljendur byggir DDP sjófrakt upp traust og gerir tilboð þitt mun meira aðlaðandi fyrir alþjóðlega kaupendur. Fyrir kaupendur þýðir það enginn óvæntur kostnaður og mun sléttari upplifun. Þess vegna eru fleiri og fleiri sendendur að flytja frá CIF og í átt að DDU eða DDP fyrirkomulagi.
En hér er gripurinn: DDP sjófrakt krefst flutningsmiðlara með alvarlega alþjóðlega vöðva. Þú þarft samstarfsaðila á jörðu niðri á áfangastað sem geta tollafgreitt á skilvirkan hátt, nákvæmt tollaáætlanir fyrirfram og sýnileika frá vöruhúsi að dyrum.
Hvers vegna Xiamen AE Global lætur DDP sjófrakt vinna fyrir þig
Þetta er einmitt þar sem Xiamen AE Global kemur inn á. Við erum-flutningsaðili með ríkisleyfi með IATA, FIATA, FMC og NVOCC samþykki-sem tala sínu máli. Síðan 2018 höfum við byggt upp net yfir 100 erlendra umboðsmanna um allan heim, sem gefur okkur staðbundna sérfræðiþekkingu sem þarf til að meðhöndla DDU og DDP sjófraktsendingar af öryggi.
Með meira en 10 ára reynslu í greininni, vitum við hvernig á að fara um erfiðar tollareglur, áætla tolla nákvæmlega og halda aðfangakeðjunni þinni vel áfram. Hvort sem þú ert að senda til Bandaríkjanna, Evrópu, Ástralíu eða annars staðar, þá er sjófraktþjónusta okkar frá dyrum til dyra hönnuð til að veita þér fullan hugarró.
Hvað þýðir það fyrir þig? Ekki fleiri símtöl á síðustu stundu um óvænta innflutningsskatta. Ekki lengur sendingar fastar í tollinum vegna þess að kaupandi þinn sá ekki um pappírsvinnuna. Bara áreiðanleg, gagnsæ DDP sjófrakt frá upphafi til enda.
The Bottom Line
CIF á sinn stað-það er einfalt og vel skilið. En ef þú vilt skera þig úr á samkeppnismarkaði og veita kaupendum þínum sannarlega óaðfinnanlega upplifun, þá er DDU eða DDP sjófrakt snjallara ráðið. Og þegar þú velur Xiamen AE Global sem flutningsfélaga þinn færðu ekki bara vörutilboð. Þú færð teymi sem sér um þungar lyftingar svo þú getir einbeitt þér að því að auka viðskipti þín.
Tilbúinn til að senda snjallari?Hafðu samband við Xiamen AE Global í dag og leyfðu okkur að sýna þér hvernig DDP sjófrakt getur umbreytt alþjóðlegri siglingaupplifun þinni.
